Over stedelijke assen en het woonmanifest

Dank aan de wethouder voor de opdracht aan de Denktank, maar natuurlijk vooral aan de Denktank zelf!! Op dat Woonmanifest heeft D66 8 aanvullingen opgesteld, maar hier gaat het specifiek over ombuiging 5 uit het Woonmanifest: van grote herstructureringen naar buurtgericht opwaarderen. En de zone buiten en rond de Ring heeft daarbij speciale aandacht.

Voor mij gaat het hierbij over “stedelijkheid”, een woord waar mijn oude docenten bij Sociale Geografie een grote rode kring in mijn essays zetten met de vraag “Definitie!?” erbij. Maar iedereen heeft wel een gevoel bij dat woord.

Maar het gaat vooral over plekken en in mijn beleving zijn losse plekken buiten en rond de Ring niet genoeg, het gaat ook en misschien wel juist om de verbinding tussen die plekken en het centrumstedelijke milieu. Zo is al het initiatief genomen voor de verbinding tussen de 9 straatjes en het strand van de Sloterplas.

We moeten volgens mij actie ondernemen om de “ijle zones” tussen centrumstedelijk milieu en “buitenwijken” te overbruggen, om die plekken op te waarderen. Koos van Zanen en Jos Gadet hebben de prachtige term “180 graden plekken” bedacht voor het overgangsmoment tussen centrumstedelijk gebied en tussengebied, zoals bij de assen tussen West en Nieuw-West, maar ook op de hoek van de Beethovenstraat en de Stadionweg.

De essentie van dit soort plekken is dat als je richting stad kijkt er een levendig straatbeeld is, er van alles is te doen en er veel mensen zijn. Draai je je om, 180 graden de andere kant op, dan is het uitzicht monofunctioneel wonen, lege straten en weinig te doen.

De aandacht gaat bij dit vraagstuk nog  vaak uit naar de westelijke kant van de stad, maar ik geef er graag nog drie plekken bij waar het probleem van een “ijle zone” tussen de diverse en levendige stedelijkheid en monofunctionele en rustige buitenwijk speelt:

Naar Zuidoost toe: de Spaklerweg- Holterbergweg, ook in het licht van de ontwikkeling van Amstel III

Naar Noord: de ultieme ijle zone: het water van het IJ, maar ook het stuk na de pont naar de van der Pek Buurt toe

De zone tussen Zuidas en Zuid.

Als laatste wil ik inzoomen op een heel concrete verbinding, als onderdeel van buurtgericht opwaarderen: onder het viaduct van de Erasmusgracht. Dit zou de logische verbinding moeten zijn tussen Laan van Spartaan en de levendigheid van Bos en Lommerplein. Bovendien zitten het GAK-gebouw, de vernieuwende buurt tussen Leeuw van Vlaanderen en Lommerrijk en ankerpunt Fossa hier vlakbij.

Maar wie die onderdoorgang voor de geest haalt, snapt dat er actie nodig is!!!

Mijn stelling is: zonder verbindingen, zowel qua vervoer als in beleving, heeft buurtgericht opwaarderen op afstand van het centrumstedelijke milieu geen zin